30 éves a Magyar Suzuki

A japán Suzuki, a magyar kormány, az Itochu és a Világbank összefogásával 1991-ben 5,5 milliárd forint alaptőkével alakult meg a Magyar Suzuki Rt. Még ebben az évben letettük az esztergomi gyár alapkövét.

A Swiftek I. generációjával fél évszázad után hozzuk vissza a személyautó-gyártást Magyarországra. Esztergomi üzemünk a Suzuki-csoport egyetlen európai gyártóbázisa; tevékenységünk a teljes gyártási és összeszerelési folyamatot lefedi. 1992-ben 1000 gépjárművet készítettünk egy év alatt.

Az esztergomi gyárat Osamu Suzuki, a japán anyavállalatunk elnök-vezérigazgatója és Antall József miniszterelnök avatta fel.

Alig egy évvel az ötajtós Swiftek sorozatgyártásának megkezdése után megkezdjük a négyajtós Swift Sedanok gyártását.

1994-ben a hazai értékesítés mellett megkezdtük exporttevékenységünket is, mely mára már azt jelenti, hogy a Suzuki modelleket 5 földrész 123 országába exportáljuk.

1999-től forgalmazzuk a Suzuki hajómotorjait Magyarországon. A Magyar Suzuki Zrt. hajómotoros üzletága növekvő intenzitással van jelen a hazai piacon.

Egy újabb modellel bővül a termékpalettánk: megkezdődik a Wagon R+ sorozatgyártása.

Működésének 10. évfordulóján esztergomi gyárunk újabb mérföldkőhöz érkezik, ugyanis gyártósorunkról legurul az 500 ezredik Suzuki, egy piros Wagon R+.

A termékpalettánk tovább bővül, elindul az Ignis sorozatgyártása.

Hivatalosan is bemutatjuk az új, II. generációs Swiftet.

Február 27-én esztergomi gyárunkban elkészül az első SX4 családi és szabadidő-autó.

A 15 éves üzemünk gyártósoráról legurul az egymilliomodik autó, egy ötajtós Swift.

Kora tavasszal legördül a gyártósorunkról az első Splash személyautó, amit a Genfi Autószalonon is bemutattunk.

Míg korábban 10 év alatt készült el 500 ezer autó, ezt a gyártási kapacitást immár 2 év alatt sikerült elérnünk, így szeptemberben a vállalat elérkezett a másfélmilliomodik Suzuki legyártásához.

A hazai sportélet támogatása is szerepet kap az életünkben, a Puskás Ferenc Labdarúgó Akadémiával karöltve megalapítjuk a Puskás-Suzuki-utánpótlástornát.

A Magyar Suzuki legújabb modellje, a Splash elnyeri a Magyar Termék Nagydíj® kitüntető címet.

Június 10-én legördül esztergomi gyártósorunkról a megújult Swift. Ez a nagy sikerű modellünk harmadik, Magyarországon gyártott generációja.

A kétmillió legyártott gépkocsi tiszteletére rendezett ceremónia mellett a gyár húszéves fennállását is idén ünnepelték Esztergomban.

A jelöléshez előfeltétel volt, hogy a gépjármű Magyarországon gyártott és forgalmazott, sorozatgyártásra alkalmas késztermék legyen. A Swift esetében Magyarország volt az egyetlen európai gyártóbázis, ahol előállítottuk a járművet az európai és néhány tengerentúli piacra.

Augusztusban versenyt indítottunk, hogy megtaláljuk Magyarország legjobb női vezetőjét, aki egy megújult Splash boldog tulajdonosa lett.

A Magyar Olimpiai Bizottság gyémánt fokozatú támogatójaként 45 autóból álló új Suzuki-flottát adtunk át a magyar olimpikonoknak és edzőiknek.

A stratégiai megállapodásunk célja a meglévő üzleti kapcsolatok erősítése, a fenntartható, stabil működés elősegítése.

Októberben ünnepeltük a Magyar Suzukinál a sorozatgyártás megkezdésének huszadik évfordulóját.

Elindul a Suzuki C kategóriás crossover modellje, az SX4 S-CROSS sorozatgyártása.

A 2,5 milliomodik magyar Suzuki, egy harmadik generációs, 1200 köbcentis, GL felszereltségű Swift. Az ünnepelt modell fehér színű, ötajtós, és 1,2 literes motorral, kézi váltóval, légkondicionálással van felszerelve.

Az SX4 S-CROSS elnyeri a Magyar Termék Nagydíj® kitüntető címet és a MÚOSZ Gazdasági Sajtó Díját. Az autó immár a harmadik nagydíjas modellünk.

Legördül szerelősorunkról az új Vitara, ami ebben az évben Magyar Termék Nagydíjat® és nívódíjat is nyer.

A Magyar Suzuki Zrt. 5,3 milliárd forint összköltségű, többlépcsős gyártástechnológiai fejlesztést indít a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program keretében az Európai Unió támogatásával, mely érinti a gyártási és logisztikai rendszerünket valamint a prototípusfejlesztést is.

Ősszel piacra kerül a megújult SX4 S-CROSS.

Idén ünnepli alapításának 25. évofrdulóját a Magyar Suzuki Zrt.

A hárommilliomodik Esztergomban gyártott autó egy SX4 S-CROSS.

A hajómotor üzletágunk 2017 óta Magyarországról szolgálja ki a közép- és kelet-európai régió piacait is: 2017 őszétől itthonról irányítják az üzletág Észtországba, Lettországba, Litvániába, Fehéroroszországba, Csehországba, Szlovákiába, Romániába, Szerbiába, Bulgáriába, Montenegróba és Albániába irányuló üzleti és kereskedelmi tevékenységét.

A népszerű modell még kifinomultabb megjelenéssel és még fejlettebb biztonsági funkciókkal kerül a piacra.

Esztergomi gyárunkban elkészül a félmilliomodik Vitara, amit 2015 óta gyártunk üzemünkben.

Április 1-jével a Magyar Suzuki lesz az anyacég európai bázisú pótalkatrész- és kiegészítőtartozék-ellátóközpontja.

Esztergomi üzemünkben megkezdjük a hibrid járművek sorozatgyártását.

Az ebben az évben először megrendezett Japán – Közép-Kelet-Európa Befektetési Csúcstalálkozó és Díjátadó a határokon átívelő befektetések és együttműködések elismeréseként és támogatásaként jött létre. A tokiói eseményen a Magyar Suzuki Zrt. is rangos elismerésben részesült a legjobb közép-kelet-európai autóipari befektetők kategóriájában.

Év elejétől hibrid autókat gyártunk az Európai Uniós piacokra. Üzemünkben így 70 százalékban hibrid meghajtású autókat készítünk, a járművek 85 százalékát exportáljuk.

Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu által meghirdetett, az Év Magyar Autója verseny első díját 2020-ban a Suzuki SX4 S-CROSS nyeri el, míg a Vitara ezüstérmet szerez.

A 3,5 milliomodik autó a közönségkedvenc Vitara hibrid változata lett. 1992-ben 1000 gépjárművet gyártott a vállalat, ma pedig naponta átlagosan 700 gördül le gyártósorunkról.

Ősszel átadtuk a 126 férőhelyes Suzuki szállót, így mostantól modern és otthonos szobákban biztosítunk lakhatási lehetőséget a távoli településekről érkező munkavállalóink számára.

Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu által második alkalommal meghirdetett Év Magyar Autója verseny első díját és közönségdíját is a Suzuki Vitara nyerte el.

Az első autó gyártása 1992-ben még 3 napig tartott, ma 85 másodpercenként gördül le egy kész jármű a gyártósorunkról, ami 1 nap alatt készül el.